Araç Özellikleri :

110 DİZEL ABS,ABD,DENGE ÇUBUKLARI,(9+1) KİŞİLİK RENK: MET FÜME( siyah) özellikler. mercedes vito özellikleri: artısı üst crom nikelaj aksesuar, motor yeni,klima,hidrolik.

Hem çok esnek hem çok geniş bir araç isteyenlere.Vito’nun yükleme bölümünde ne kadar kullanılabilir alan olduğuna inanamayacaksınız: Pratik donanımı ve akılcı sistem çözümleri ile ideal yük taşıyıcısı olarak da asli görevini başarıyla yerine getiriyor.

Panelvan. Daha çok hacim isteyenlere.
Yüksek yükleme hacmi, ideal kompakt ölçüler, esnekyapı… Yeni Vito bir hafif ticari araçtan beklenen herşeyi, sektörün bütün anlayışını yeniden belirleyecek şekilde yerine getiriyor. Üstelik yeni Vito’nun sundukları bununla da bitmiyor. Benzersiz konfor özellikleri ve onu rakiplerinden ayıran olağanüstü tasarımıyla da farkını ortaya koyuyor. Her üst yapı uzunluğunda, geniş açılan kapıları ve alçak yükleme tabanı sayesinde geniş ve oldukça kullanışlı. İki aks mesafesi, üç üstyapı uzunluğu, isteğe göre temin edilebilen yüksek tavan ile Vito şirketinizin ya da şahsınızın ihtiyaçlarına uyum sağlar.

Motor, performans
Palio’nun Avrupa pazarında Punto, Brava, Bravo ve en son Stilo modellerinde görev yapan 1.2 litrelik motoru, Türkiye’de ilk kez kullanılıyor. Hafif metalden üretilen ve şık bir plastik kapağın altına gizlenen 1242 cc hacimli, üstten çift eksantrikli, 16 supaplı, elektronik kontrollü çok nokta enjeksiyonlu modern motor, 5000 d/d’de 80 HP güç, 4000 d/d’ de 114 Nm tork üretiyor. Gaz pedalı emirlerini elektronik yolla motora aktaran drive by wire teknolojisi sayesinde sürücünün istekleri motora son derece çabuk ulaşıyor. Canlı bir karaktere sahip olan motor, hızlanma ölçümlerinde bu karakterini sergilemesine rağmen yüksek hızlara çıkarken hacmi ve gücü oranında biraz nazlı davranıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 12.1 sn’de tamamlayan Kiralık Palio 1.2 16V, yaptığımız ölçümlerde fabrika verisi olan 13.0 sn’den hep daha hızlıydı. Test aracımız kalkıştan itibaren 400 metrelik parkuru da 18.3 sn’de geride bıraktı. Esneklik ölçümlerindeyse 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 11.8 saniyede tamamlayan test otomobilimiz, 90-120 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 9.7 sn’de tamamlayarak küçük motor hacmine karşın küçük bir gösteri yaparken uzun beşinci vites oranının etkisiyle aynı disiplini beşinci viteste 19.3 sn’de tamamlayabildi. Ama zaten 1.2 litrelik motora sahip bir araçla beşinci vitesle sollamaya çıkmak da ancak acemi sürücülerin işi olabilir… Test koşullarında 100 km’de ortalama 7.5 litre yakıt tüketen Palio 1.2 16V, 48 litrelik deposuyla 640 km menzile ulaşabileceğini gösterdi. Kontrollü kullanımla bu tüketim değerini daha da aşağı çekmek mümkün olabilir.

Kullanım, konfor
Palio’nun sürüş dinamiklerini en çok etkileyen değişiklikler süspansiyon sisteminde yapılmış. Arka süspansiyona eklenen stabilizatör çubuğunun da etkisiyle, hızlanmalarda ve yavaşlamalarda yaşanan öne arkaya salınım hareketi oldukça azaltılmış. Ön iz açıklığının artırılıp aks mesafesinin de uzatılmasıyla Palio’nun yere daha iyi tutunması sağlanmış. Ne var ki yine de otomobil virajlarda biraz yana yatıyor. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi darbe emişte son derece başarılı ve kabindeki yolculara yeterli konforu sağlayabiliyor. Ankarada Palio Kiralama ‘nun tepkileri zamanında veren direksiyon sistemi, manevralarda biraz ağır kalsa da yüksek hızlardaki sertliğiyle güven veriyor. İç mekanda kullanım zorluğuyla dikkat çeken unsurların basında sürücü kapısında hoparlörün üzerine yerleştirilen cam düğmelerinin yeri geliyor. Bu düğmelerin kapı kolçağında ergonomik olarak konumlandırılması daha yerinde olurdu. Bu düğmelerin aydınlatmalı olması olumlu bir özellik. Otomobilin müzik sistemi de küçük kumanda düğmeleri nedeniyle kullanımda zorluk yaratıyor. Hareket halinde radyo istasyonu değişimi, sürüş güvenliğini riske edebilecek kadar zor. Palio’nun önde disk arkada kampanadan oluşan fren sistemi, 100 km/s hızda yaptığımız fren ölçümünde otomobilin 42 metrede durmasını sağladı. ABS devreye girdiğinde sertleşen pedalın normal kullanım şartlarında dozlanmasıysa kolay. Gürültü düzeyi ölçümlerinde 130 km/s hızda beşinci viteste saptadığımız 69 dB(A)’lık değer, sınıf ortalamalarında.

İşte anahtarsız sürüş keyfi: Opsiyonel konforlu giriş işlevi, Kiralık BMW  Serisi Coupé’nin anahtar kullanılmadan çalıştırılmasına imkân sağlar. Araca yaklaştığınızda, cebinizdeki uzaktan kumanda araca sizi tanımlayan bir sinyal iletir. Kapı koluna dokunduğunuzda ise kapılar otomatik olarak açılır ve sadece çalıştırma / durdurma düğmesine basarak motoru çalıştırabilirsiniz.